Nejv�?tší dopravní letadlo kone�?n�? ve vzduchu

V pomyslném vzdušném souboji mezi Evropou a Amerikou má starý kontinent zase trochu navrch. Z francouzského letišt�? v Toulouse se ve st�?edu poprvé vznesl Airbus A380, nejv�?tší dopravní letadlo sv�?ta.

Prvního startu se zú�?astnilo p�?es 50 tisíc lidí, nejvíce od dob uvedení Concordu. Šest �?lenů posádky odstartovalo na zhruba �?ty�?hodinový let, b�?hem kterého se ov�?�?ovaly manévrovací schopnosti nového stroje, stejn�? jako funk�?nost palubních p�?ístrojů. Celý let bylo dokonce možné sledovat on-line na Internetu díky doprovodným letadlům s kamerami.

Airbus je 73 metrů dlouhý, v nejvyšším bod�? ocasu má 24 metrů a rozp�?tí tém�?�? 80 metrů. To hlavní se však skrývá uvnit�?. Dv�? patra pro cestující pojmou od 555 až do 850 pasažérů v p�?ípad�? charterové verze. Vnit�?ní uspo�?ádání dovoluje p�?izpůsobit prostor na p�?ání aerolinek, u luxusních verzí se proto dá o�?ekávat vybavení v hotelovém stylu.
A380 se pravd�?podobn�? objeví i v nákladním provedení, v tom p�?ípad�? se do n�?j vejde až 150 tun nákladu. Jediným podobn�? velkým dopravním letounem je An-225 Mrija, ten však existuje jen ve dvou exemplá�?ích a původn�? m�?l složit k p�?eprav�? ruských raketoplánů.

Novinka, do které vkládá vedení Airbusu velké nad�?je, má zlomit tém�?�? �?ty�?icetiletou nadvládu Boeingu 747. Podobn�? jako v 60. letech proti Jumbu, objevují se i nyní negativní hlasy proti A380, argumenty jsou vesm�?s podobné. Je prý p�?íliš velké, než aby byl jeho provoz rentabilní. �?sp�?ch 747 i po�?ty objednávek na dosud nevyrobená letadla však hrají Airbusu do karet.

OND�?EJ ŠR�?MEK

Fleš - Zpravodajský čtrnáctideník studentů Fakulty sociálních věd Univerzity Karlovy

Nejv�?tší dopravní letadlo kone�?n�? ve vzduchu