Ekologie versus dan�?

Ministr životního prost�?edí Libor Ambrozek (KDU-�?SL) p�?išel s návrhem ekologické dan�?, zatím se ale st�?etává s nepochopením ze strany vládních kolegů. Jejím zavedením chce zabránit zhoršování p�?írodních pom�?rů.

Andrea Smr�?ková
www.fles.info

Kvůli dani by ovšem podražila elekt�?ina a plyn. Ministr nep�?ichází s žádnou novinkou, o da�?ovou reformu se již pokoušela Zemanova vláda, ale stejn�? jako nyní, i tehdy bylo hlavním odpůrcem ministerstvo financí, dnes zastupované Bohuslavem Sobotkou (�?SSD).

Jedním z kroků by m�?lo být zdan�?ní vlastnictví automobilů, proti �?emuž se Sobotka p�?edevším staví. Zdan�?ní se dotkne všech majitelů, kte�?í by v závislosti na prům�?rné spot�?eb�? a stá�?í vozidla platili od 1 800 do 13 500 K�? ro�?n�?. Ambrozek usiluje o to, aby na našich silnicích jezdila co nejekologi�?t�?jší auta. �??Náš návrh sm�?�?uje k ekologické spravedlnosti�??, �?íká p�?edseda Strany zelených Martin Bursík, který vedl tým p�?ipravující návrh nové dan�?. Podle Bursíka chybí k úpln�? spravedlivému systému ješt�? elektronické mýto.

Nepopiratelná finan�?ní zát�?ž jak podniků, tak ob�?anů má být vyrovnána menším zdan�?ním práce, a to bu�? nižšími sociálními odvody, anebo zvýšením nezdanitelného základu dan�? z p�?íjmu. Ministr Ambrozek p�?ináší další argumenty. Tento týden uvedl, že s plánovanou reformou se pojí t�?i výhody. Krom zlepšení životního prost�?edí je to vytvo�?ení nových pracovních p�?íležitostí a zlepšení konkurenceschopnosti ekonomiky.

Ať se ministerstva v tomto volebním obdobím nakonec dohodnou jakkoli, k zm�?nám stejn�? dojde. Ekologická da�?ová reforma totiž musí být podle požadavku Evropské unie uvedena do praxe nejpozd�?ji od roku 2008.

Fleš - Zpravodajský čtrnáctideník studentů Fakulty sociálních věd Univerzity Karlovy

Ekologie versus dan�?